丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 的发扬因他的驳斥而成为世东说念主存眷的焦点，马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 也发表了我方对这位前红牛车手的见识

马丁·布伦德尔承认，他但愿丹尼尔·里卡多弥远不要离开红牛，因为他对周末针对这位澳大利亚东说念主的月旦进行了报酬。

里卡多上赛季重返一级方程式赛车，不绝为 RB 车队服从，尽管他不再在赛场上挑战跳跃位置。前全国冠军雅克·维伦纽夫质疑他为何仍在赛车界责任，宣称他之是以留在赛车界，是因为他“形象而非收货”。

自 2018 年离开红牛以来，这位澳大利亚东说念主一直难以找到认识的包摄或认识的收货。他在雷诺车队服从了两年，之后在迈凯轮车队渡过了一段横祸的时光，最终被奉命，尽管他确乎赢得了为车队服从的临了一场比赛。

布伦德尔承认，自从这位 34 岁的车手六年前选拔离开奥地利队以来，里卡多就再也莫得像昔日同样了。他选拔不与马克斯·维斯塔潘竞争，这位前车手、现为驳斥员的车手认为，咱们从未见过这位澳大利亚车手达到过他昔日的水平。

他在天外体育专栏中写说念：“由于我的天外体育 F1共事雅克·维伦纽夫抒发了他的刚硬不雅点，这个话题成为了热点话题，我对统共 F1 车手齐怀有根底的敬意，尤其是丹尼尔和雅克，因为我知说念在聚光灯下驾驶如斯可怕的赛车有何等费事。

“丹尼尔依然赢得了八场大奖赛，包括在摩纳哥站的出色收效，32 次登上领奖台，并庸碌展现出全国级的天禀。但这些收货依然是很久昔日的事了，我但愿他莫得在 2018 年底离开红牛。那是一个情怀化且有漏洞的决定，他应该驾驶最好的赛车濒临马克斯，那么他势必会进一步进步我方的水平。

“里卡多似乎再也不是昔日的阿谁车手了。他彰着仍然领有速率和赛车本领，就像咱们在迈阿密短跑赛中看到的那样，但他的形势或规范上的某些东西阻遏了这少许，这让他失去了契机和长久性。”

里卡多在 F1 生存中曾 32 次登上领奖台，但其中唯有三次是在他离开红牛后的六年内得到的。现在，尽管里卡多的陶冶丰富，但他的积分仍过时于队友角田勇辉。这位澳大利亚东说念主在上一次加拿大比赛中确乎取得了本赛季的最好收货，凭借出色的排位赛收货得到了第八名。

这位前红牛车手对维伦纽夫对他的月旦不以为然。他之前还说过，在雷诺服从时候，他创造了职业生存中最好的发扬，尽管他并莫得挑战过比赛收效。

“我仍然以为雷诺的 [举动] 越过可以，尤其是 2020 年——[那是] 我干涉 F1 以来最好的赛季之一。大约率领车队重返领奖台，我感到格外自重，”他说。

“活到老学到老，但我不会后悔。我仅仅说，‘好吧，这是我接收的挑战，但成果并不像我但愿的那样。’”

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